mennessä RHV-Tukku | heinä 20, 2026 | Yleinen
Airphalt kuivuu asennuksen jälkeen erittäin nopeasti: paikattu pinta on yleensä valmis liikenteelle jo muutamassa minuutissa asennuksen jälkeen. Tämä tekee Airphaltista poikkeuksellisen tehokkaan valinnan kiireellisiin kunnossapitotöihin, joissa tien tai alueen...
mennessä RHV-Tukku | heinä 19, 2026 | Yleinen
Massalattia eroaa tavallisesta lattiasta ennen kaikkea saumattomuudellaan ja yhtenäisellä pinnallaan. Siinä missä perinteinen laatta- tai laminaattilattia koostuu erillisistä palasista, massalattia levitetään nestemäisenä tai pastamaisena massana, joka kovettuu...
mennessä RHV-Tukku | heinä 18, 2026 | Yleinen
Airphalt ja perinteinen kuuma-asfaltti eroavat toisistaan ennen kaikkea käyttötavan ja olosuhderiippuvuuden suhteen. Airphalt on kylmänä käytettävä asfalttipaikkausmassa, joka ei vaadi kuumennusta eikä erityistä laitteistoa, kun taas perinteinen kuuma-asfaltti...
mennessä RHV-Tukku | heinä 17, 2026 | Yleinen
Kyllä, vanha graffiti on selvästi vaikeampi poistaa kuin tuore. Mitä kauemmin maali on pinnoilla, sitä syvemmälle se ehtii imeytyä ja kovettua, jolloin poistaminen vaatii tehokkaampia aineita ja enemmän työtä. Pinnan materiaali, maalin tyyppi ja sääolosuhteet...
mennessä RHV-Tukku | heinä 16, 2026 | Yleinen
Kuopat asfalttipinnassa syntyvät, kun asfaltin rakenne pettää veden, pakkasen ja liikenteen kuormituksen yhteisvaikutuksesta. Vesi tunkeutuu pinnan halkeamiin, jäätyy ja laajenee, mikä murtaa asfaltin sidoksia ja irrottaa materiaalia. Kuoppien muodostuminen on...
